plåtmonster skrev:Föredrar sådant som använder hjul av järn..

Jag också...

Risken för dikeskörning vid halt väglag är mindre med de fordonen ..

plåtmonster skrev:Risken för dikeskörning vid halt väglag är mindre med de fordonen ..

Däremot brukar spårfordon faktiskt drabbas av lövhalka på höstarna!

Ska till min psykolog på Torsdag eftermiddag och jag brukar alltid ta spårvagn 9 från Hjällbo direkt till Järntorget. Nu råkar det vara så att jag kommer vara hemma hos min pappa och ska åka därifrån direkt till psykologen på Torsdag så jag kollade västtrafiks reseplanerare i förväg så jag vet på ett ungefär när jag behöver åka.

Jag hade förväntat mig att den skulle föreslå buss 78 till Gamlestaden och sen där byta till spårvagn 9 eller 11 till Järntorget.

Istället föreslår den buss 78 till Hjällbo och sen där byta till Expressbuss Blå till Järntorget. Jag blev lite förvånad då jag inte kände till att denna Blåa stannade på någon av hållplatserna (åker aldrig expressbussar) men bestämde mig givetvis att jag ska testa denna för mig nya resväg.

Tänk att en sån liten sak som att få åka en (för mig) ny busslinje kan göra en kollektivtrafiknörd-Aspergare som mig väldigt glad och se fram emot detta.

Både expressbusslinjerna och deras stopp har blivit fler i och med innevarande tidtabell. Det hänger ihop med den förväntade ökningen av resenärer efter trängselskattens införande i december förra året.

Lagom tills den slog till hade man visst planerat in spårvagnsstrulet
Den bärande spaghettin vek sig kan man säga..

Mellanvärld skrev:

Kahlokatt skrev:Och självklart mystiska spökhistorier och berättelser om hemliga gångar och undanskymda platser

Är det spöktåg du tänker på?

Nja, alla mystiska berättelser kopplade till tunnelbanan. Silverpilen, Kymlinge ödestation, etc. Dessutom skall det finnas ett spöke på Skogskyrkogårdens station, förmodligen någon som kastat sig framför tåget. Hen syns inte, men man kan höra hur någon tassar längs perrongen, sägs det.