Titti skrev:

Garum skrev:

Titti skrev:Jag förnyade mitt CE-kort efter 45 och då hade jag diagnos, vilket jag uppgav. De ville ha ett yttrande från en specialist men backade från det efter att jag talat med förtroendeläkaren i telefon ett par minuter.

De nöjde sig alltså med det läkarintyg jag hade från min vanliga distriktsläkare. Vad jag sa i telefon? Att jag har AS, att jag alltid haft det, att jag trots detta klarat inte mindre än tre uppkörningar och lika många teoriprov utan att misslyckas på något samt att jag kört prickfritt i nästan trettio år...

Jag vet inte om de har hårdare krav för buss eller om något ändrats sedan dess, detta var i maj 2007.

Nu har jag fått ett föreläggande från länstyrelsen att inkomma med ett läkarintyg från en specialistläkare (psykiatri) som anger att jag är lämplig att inneha körkort.
Byråkraten ifråga åberopar KörkortsL kapitel 10 blablabla.
Inkommer jag inte med ett sådant intyg inom 2 månader kommer min ansökan om att behålla de högre behörigheterna att avisas och den lägre behörigheten kommer att dras in så man blir av med körkortet helt , dessa paragrafryttare, att jag haft körkort i 27 år och busskort i över 20 år utran anmärkning spelar tydligen ingen roll i sammanhanget..

Exakt ett sådant föreläggande var det jag fick. Jag har ingen läkarkontakt på psykiatrin och behöver heller inte det. De har vettigare saker att göra och skulle jag få en tid dit för ett intyg så vet de absolut ingenting om min förmåga att köra bil i alla fall.

Detta var i Västra Götaland.

Uppenbarligen var det i Västra Götaland, när jag ringde så var det en torr paragrafryttare till byråkrat som tydligen handlägger mitt ärende, och att jag redan har körkort sen 27 år och busskort i 21 år spelade överhuvudtaget inte nån roll enligt henne, utan Länsstyrelsen skall ha in ett läkarintyg från en specialistläkare i psykiatri, pronto och DÄREFTER skall de ta ställning till om jag ska få behälla de högre behörigheterna först och främst och sen om jag skall ha kvar mitt körkort (med de lägre behörigheterna ) överhuvudtaget..goddag yxskaft..hur skall de kunna bedöma min lämplighet som förare på detta sätt?

Asperger är ju inget man plötsligt "får" som diabetes, hjärtproblem eller psykoser. det är nåt man är född med och jag har ju haft mina körkort så länge och har ju därmed bevisat att jag kan köra.
Det var ju skillnad om jag skulle tagit ett NYTT körkort för första gången,men det är det ju inte frågan om i detta fall utan enbart en förnyelse av ett körkort jag haft i över 20 år.
AS har jag ju haft hela tiden...

Kanske en ordförande i någon förening skulle dra iväg en hälsning till henne som sakkunnig och försöka poängtera det ytterligare en gång.

"Mot dumheten kämpar själva gudarna förgäves..."

rdos skrev:Ännu ett skäl för att inte skaffa sig några psykiatriska diagnoser.

Jo men julrean ställer ju till det..

Vilket är synkravet för att inneha busskort?

Garum skrev:Vilket är synkravet för att inneha busskort?

0,8 + 0,5 med korrektion, färgseende verkar inte spela någon roll men många andra synrubbningar.

Se längst ned, sidan 8 i Vägverkets föreskrifter, medicinska krav.

linek skrev:

Garum skrev:Vilket är synkravet för att inneha busskort?

0,8 + 0,5 med korrektion, färgseende verkar inte spela någon roll men många andra synrubbningar.

Se längst ned, sidan 8 i Vägverkets föreskrifter, medicinska krav.

Linek, menar du att man inte kan jobba som busschaufför om man har större synfel än det? Vilket slöseri!!!! Jag menar, jag är starkt översynt men jag fungerar ju inte sämre för det, tack vare mina glasögon. Missar de inte en väldig massa lämpliga personer som förare pga den regeln???

/Barracuber

barracuber skrev:

linek skrev:

Garum skrev:Vilket är synkravet för att inneha busskort?

0,8 + 0,5 med korrektion, färgseende verkar inte spela någon roll men många andra synrubbningar.

Se längst ned, sidan 8 i Vägverkets föreskrifter, medicinska krav.

Linek, menar du att man inte kan jobba som busschaufför om man har större synfel än det? Vilket slöseri!!!! Jag menar, jag är starkt översynt men jag fungerar ju inte sämre för det, tack vare mina glasögon. Missar de inte en väldig massa lämpliga personer som förare pga den regeln???

/Barracuber

Du får ha hur många glasögon, linser och lasrade hornhinnor du vill, bara du presterar binokulär synskärpa som ovan. För B-kort gäller ju 0,5 + 0,5 eller 0,6 på ena, vilket inte känns betryggande långt från ledsyn betraktat från mitt allseende torn.

Å andra sidan kan jag intyga att synskärpan oftast inte är den begränsande faktorn i kinetiskt komplicerade situationer. Tvärtom kan det hjälpa att kisa lite konstnärligt.

linek skrev:

barracuber skrev:

linek skrev:[quote="Garum"]Vilket är synkravet för att inneha busskort?

0,8 + 0,5 med korrektion, färgseende verkar inte spela någon roll men många andra synrubbningar.

Se längst ned, sidan 8 i Vägverkets föreskrifter, medicinska krav.

Linek, menar du att man inte kan jobba som busschaufför om man har större synfel än det? Vilket slöseri!!!! Jag menar, jag är starkt översynt men jag fungerar ju inte sämre för det, tack vare mina glasögon. Missar de inte en väldig massa lämpliga personer som förare pga den regeln???

/Barracuber

Du får ha hur många glasögon, linser och lasrade hornhinnor du vill, bara du presterar binokulär synskärpa som ovan. För B-kort gäller ju 0,5 + 0,5 eller 0,6 på ena, vilket inte känns betryggande långt från ledsyn betraktat från mitt allseende torn.

Å andra sidan kan jag intyga att synskärpan oftast inte är den begränsande faktorn i kinetiskt komplicerade situationer. Tvärtom kan det hjälpa att kisa lite konstnärligt.[/quote]

OK jag fattar. Tänkte totalt fel.

/Barracuber

Idag fick jag ett brev från Transportstyrelsen (som Vägverket heter numera) att det bara är att förnya mitt busskörkort..grönt ljus alltså..
(fattas bara annat..)

Garum skrev:Idag fick jag ett brev från Transportstyrelsen (som Vägverket heter numera) att det bara är att förnya mitt busskörkort..grönt ljus alltså..
(fattas bara annat..)

Grattis! Du som varit så orolig... och nu visar det sig att det var alldeles i onödan

Klart du kan köra buss lika bra som innan diagnos!

Titti skrev:Grattis! Du som varit så orolig... och nu visar det sig att det var alldeles i onödan

Klart du kan köra buss lika bra som innan diagnos!

Klart att det är så men man vet aldrig med dessa byråkrater..

Skönt att något fungerar rationellt. Glad för din skull!

AS diagnos kan tydligen strula till det när det gäller körkort kolla den här tråden på flashback https://www.flashback.info/showthread.php?t=864710

narran skrev:AS diagnos kan tydligen strula till det när det gäller körkort kolla den här tråden på flashback https://www.flashback.info/showthread.php?t=864710

Urk.
Jag känner ju inte den personen, men det verkar helt klart (i detta och många andra fall) som att om man blir föremål för någon slags utredning, så gäller helt plötsligt mycket hårdare krav.
Hade man utrett vanliga svenssons på detta sätt, så hade många blivit av med barn, körkort m.m.

Det verkar det vara så att är man skötsam och ger ett normalt intryck hos psykiatikern så är det inget större problem mer än lite extra byråkrati och kostnader att behålla sitt körkort även om man har AS.
Uppenbart är att AS individer som kollektiv betraktat utgör en markant högre risk i trafiken och därför måste Transportstyrelsen ha denna extra kontroll i synnerhet när det gäller högre behörigheter.

När man redan har sitt kärkort så verkar det kunna rulla på utan större problem, men för de som skall ta körkort och redan har en AS diagnos så kan det kanske bli mycket svårare i framtiden

Från och med 1 maj 2008 är det mycket svårare att ta körkort om man har en AS eller ADHD diagnos.

http://www.alltomskolan.se/banners/bann ... l250x120_2

http://www.teknikjobb.se/www.teknikjobb ... ens_varld/

Dina angivna adresser fungerar inte för mig. Här är några som fungerar:
http://www.alltomskolan.se/artiklar-om- ... yheter/88/
http://www.dn.se/2.738/2.739/adhd-diagn ... t-1.752370

För oss med båda då? :S

Det blir naturligtvis ett problem, men fan så härligt att mina tankar blir regler. Jag har inte skaffat körkort och har aldrig haft några planer på att någonsin göra det. Mycket p g a ekonomiska skäl, principiella skäl men också för att jag inte litar på att andra förare kommer köra lika bra och enligt regler som jag. Men även en hel del p g a att jag är rädd för att min uppmärksamhet inte kommer vara tillräcklig.

Tycker jag det är bra eller dåligt? Det återstår att se.

Läste du inte artikeln? Det stod att slaviskt regelföljande kan vara ett problem. Så ja, det är du som gör fel om du kör som om du satt med regelboken i högsta hugg. De andra som kan tumma på reglerna ibland gör helt rätt.

Ja, just precis. Men eftersom att det är jag som följer reglerna till punkt är det de som gör fel, därför litar jag inte på andra förare.

"Jag har inte skaffat körkort och har aldrig haft några planer på att någonsin göra det."

Därför kommer jag aldrig bli ett problem i trafiken även om jag tycker att det är de andra som är ett problem, och att jag som följer reglerna till punkt borde ha det enklare att få körkort, om jag skulle vilja ha det. Jag är extremt noggrann i trafiken och är helt övertygad om att det är mycket slarv från stressade föräldrar, impulsiva ungdomar, alkoholiserade personer osv som är ett större problem än jag någonsin kommer att bli. Jag har aldrig påstått att samhället är anpassat efter mig.

earlydayminer skrev:Ja, just precis. Men eftersom att det är jag som följer reglerna till punkt är det jag som gör fel, därför kan andra inte lita på mig.

Fixat!

earlydayminer skrev:"Jag har inte skaffat körkort och har aldrig haft några planer på att någonsin göra det."

Därför kommer jag aldrig bli ett problem i trafiken även om jag tycker att det är de andra som är ett problem, och att jag som följer reglerna till punkt borde ha det enklare att få körkort, om jag skulle vilja ha det. Jag är extremt noggrann i trafiken och är helt övertygad om att det är mycket slarv från stressade föräldrar, impulsiva ungdomar, alkoholiserade personer osv som är ett större problem än jag någonsin kommer att bli. Jag har aldrig påstått att samhället är anpassat efter mig.

Well, hur vet du att ingen kommer att begå det yttersta regelbrottet mot dig imorgon, nämligen att döda dig? Det vet du inte. Men betyder det att man inte skall vara streetsmart? Absolut inte.

Så, är andra jobbiga mot dig i trafiken (dvs är det på riktigt) var jobbig tillbaka.

P.S. Vill man ha det lugnt så skall man köra i en hyrd skåpbil. För då så tror andra förare med all rätt att man inte är speciellt bra på att köra den och håller sig undan från en.

Det vore lite ironiskt?

"23-årig kille med uttalat noll tolerans för regelbrott i trafiken påkörd av en ung, alkoholiserad och stressad småbarnsmamma på väg hem efter fest."

När jag kör, så har jag i tankarna att alla andra kör sämre och behöver hållas koll på. Det behöver inte vara så alls att alla andra kör sämre, men jag ska vara beredd på att vad som helst kan hända, folk kan ta sig till vad som helst.

Man kan inte lita på hur andra kör.
De byter fil plötsligt, de kör mot rött, de som cyklar kör trampan i rännstenen och far rakt ut i vägen.
Sådant måste man vara uppmärksam på hela tiden.

Det finns de som blir påkörda och säger "men han körde ju mot rött". Man måste räkna med sådant, så kan man förhindra det.