Inställda tåg, uteblivna mediciner och kanske också dyrare el är några synbara effekter av de senaste årens avregleringar. Prislappen hamnar på flera miljarder kronor, säger Riksrevisionens chef Claes Norgren. Framför allt är det regeringens tillsyn som brustit.

I rapport efter rapport återkommer kritiken. Det har brustit i tillsyn, saknats riskanalyser eller så har styrningen varit för passiv.

– Det har varit ett väldigt dyrt lärande. Totalt handlar det om flera miljarder, konstaterar Claes Norgren.

– Enbart i fallet järnvägen där företaget Jernhusen som har konkurrensfördelar i förhållande till nya aktörer på en marknad med inträdeshinder handlar det om kostnader på fem miljarder kronor när tåg fraktats tomma fram och tillbaka.

Riksrevisionen konstaterar också att det tagits ut alltför för låga ban- och förseningsavgifter.

– Följden har blivit att resenärerna kanske har haft en kortsiktig fördel genom lägre biljettpriser, men det har senare kommit att kosta dem i form av förseningar då det brustit i underhåll av spåren, konstaterar Claes Norgren.

Men allmänheten har också drabbats på andra områden, till exempel när apotekskunder har fått vända när deras mediciner inte har funnits i lager.

Myndigheten är en del av riksdagens kontrollmakt
Den leds av tre riksrevisorer som utses av riksdagen.
Varje riksrevisor beslutar själv vad som ska granskas inom sitt ansvarsområde.
Riksrevisorernas oberoende ställning är skyddad i grundlagen.
Riksrevisionen bedriver både årlig revision och effektivitetsrevision.
Riksrevisionens rapporter
Staten på marknaden - Agerar staten på ett sätt som innebär att de statliga åtagandena fullföljs effektivt på olika marknader?
2010 - Förberedelsearbetet i Apoteksreformen (RiR 2010:19)
2012 - Försäljningen av Apotek (RiR 2012:10)
2012 - Spelmarknaden (RiR 2012:15)
2013 - Rymden (RiR 2013:1)
2013 - Svenska Kraftnät (RiR 2013:3)
2013 - Telekom (RiR 2013:5)
2013 - Tågförseningar (RiR 2013:18)