Jag följer en serie, dokumentär eller vad man nu ska kalla det som heter Ice Pilots,
den handlar om ett flygbolag som heter Buffalo Airways som är beläget i Yellowknife.

Det speciella med detta flygbolag är att dom flyger med gamla flygplan,
vissa kallar de warbirds, alltså flygplan från 40-talet.

Ägaren heter Joe McBryan, Buffalo Joe även kallad, en äldre man runt
65 som älskar gamla plan och därmed flyger med dom dagligen.

Planen som flygs med är DC3 DC4 C46 men dom har även 2 st Lockheed Electra
och några Canadian Air CL-215 som används som vattenbombplan vid t.ex. skogsbränder.


Jag gillar serien, man får följa med i det som händer och de flygningar som görs
där det flygs ut mat och andra förnödenheter till byar och samhällen utanför
civilationen. I och i närheten av norra Canada.


Jag har nyligen fått min först box med första säsongen av denna serie,
dom har nyligen också gjort klart inspelningen av säsong 5 tror jag så
jag ligger lite efter i investeringarna där.


Några andra som sett denna serie eller på annat sätt är intresserad
av gamla flygplan? Vad säger reglerna? Jag får inte lägga upp andras
bilder men jag får kanske länka till bilder på deras plan och verksamhet?

Tack för tipset. Nu har jag sett 3 avsnitt och det är intressant. Ett riktigt flygbolag som använder 70 år gamla flygplan för dagliga transporter i hård kyla och primitiva förhållanden. Kunderna är små samhällen i ödemarken vars enda transportmöjlighet för förnödenheter är flyg. Ett litet tufft gäng som får det att funka.

Buffalo Airways är större än jag trodde, de har ca 55 plan.
Chefen påminner om Stor-Erik Marklund, både till utseende och attityd.

Då får du tänka dig att många av planen står på marken också,
jag tror Buffalo Joe har samlat på sig en hel del gamla
D3 DC4 C46 som det sen ska vara möjligt att plocka delar
av alternativt rusta upp.

Jag ska plocka fram min lista jag har på datorn kan ni få ett hum
om hur många plan som används.

Jag får det till cirka 8 st plan som används som fraktflygplanm
sen vet jag dom har cirka 3 st Beech Baron som används av dom själva
då dom behöver transportera sig.

Dom har också haft ett antal Canadian Air CL-215 waterbomber som
dom börjat sälja ut en del av men dom som finns kvar används till att
bekämpa skogsbränder i deras område.

Jag kan ju ge en lista på flygplan som jag är bekant med
efter alla timmars tittande på serie. Det är de 3 sista bokstäverna
som brukar användas enbart vid dagligt uttal t.ex. AVO PNR o.s.v.

FLFR Douglas C47 -
GPNR Douglas C47 -
GWZS Douglas C47 - Används.
FAVO Curtiss Wright C46 - Används.
GTPO Curtiss Wright C46 - Hemflugen efter att ha stått många år.
GTXW Curtiss Wright C46 - Används.
FTXB Canadian CL 215 - Såld Turkiet el liknande.
FIQM Douglas C54 - Tanker 57, Det står 57 med stora siffror bakpå flygplanskroppen.
GWIR Douglas C47 - Används som dagligt passagerarflyg mellan Yellowknife och Hay River,
flygs alltid av Buffalo Joe sedan 20 år tillbaka eller längre, nått som är heligt för honom.

2 st Lockheed Electra som är tror jag 50tal, flyger längre rutter då det
är mer snabbflygande, har aldrig sett båda 2 i trafik samtidigt.
Kan vara 1 tanker och en gods, Callsign typ FBAQ CGLBA.

Man har även köpt in 1 eller 2 ytterliggare Electra som ska fungera som waterbomber.
Buffalo Joe har även en del gamla klassiska plan i sin samling, jag gissar företaget
äger de flesta, både plan med hjul men även sådana han kan landa på både vatten och på snö med.


Man kan väl då säga att dom har lite fler än 10 plan som används,
sen om ett eller fler går sönder så finns det plan man snabbt kan ta fram
och starta upp, andra plan tror jag går igenom upprustning för att kunna tas fram senare.
Så att dom har 55 talet plan i sin ägo är väl vad som finns, men det är bara en andel
som används.

Det finns en annan liknande dokumentär-serie Flying Wild Alaska om ett bolag som till stor del flyger småplan. Lite trivsammare stämning än i Buffalo Joe's Ice Pilots i Kanada.
Flying Wild Alaska har gjort tre säsonger.

Bastuper, du kan nog lägga upp vilka bilder du vill. Så här står det i reglerna bl.a.:
Bilder eller länkar som kan vara stötande är inte tillåtna - pornografi, våld etc är förbjudet.

Har sett Ice Pilots några gånger. Riktigt trevlig serie. Kul att de håller liv i de gamla kärrorna! Ska tydligen finnas ytterligare en TV-serie som handlar om piloter som flyger i Alaska, som heter Alaska Wing Men, vilken visas i National Geographic Channel. Har själv tyvärr inte tillgång till den kanalen. Läste i en lokal nättidning från Alaska om den. http://www.alaskadispatch.com/article/national-geographics-female-factor-alaska-wing-men
Fann följande bild nedan i anslutning till artikeln. En härlig gammal Norseman, hjärtat klappar ömt!

Skakar liv i en gammal tråd jag gjorde en gång.

Jo Ice Pilots har man sett, Ice Pilots NWT heter det då
det ligger i Northwest Territorum nånting blir det.


Tyvärr har dom gjort sista säsongen, nu slipper Buffalos
gäng bli förföljda av en massa kameror, 6 säsonger blev det
och jag planerar köpa dom alla på DVD sen, 1:an har jag dock.


Dom har också startat en shop där dom säljer lite kläder och
annat relaterat till Ice Pilots och deras plan, ska nog köpa
nån jacka och annat smått och gott där.

http://www.buffaloairwear.com

Detta har fått mig på tankarna att besöka Yellowknife och besöka
deras hangar en vacker dag, se alla dessa plan och kanske få följa
med på en flygtur, om inte annat med den ordinarie passagerartrafiken.

Serien har gjort sin sista säsong men jag tror inte folk tappar greppet
om den än, folk kommer nog besöka dom än idag och några år framöver så jag
hoppas man är välkommen där den dag jag åker dit.

Buffalo Joe himself är 70 fyllda, hoppas man får träffa honom,
kanske skulle skriva ett projektarbete eller liknande om dom.

Buffalo Joe slipper jag helst träffa. Maktfullkomlig skitstövel. Om han sen har ett hjärta av guld spelar ingen roll när han aldrig visar det.
Hur har det t.ex. gått för den oumbärliga tjejen som skötte gods och kundkontakter och som pga ständig stress och orättvis skit från Joe inte lyckades sluta röka trots lungemfysem eller vad det var?

Hon och hennes man har lämnat Buffalo, dom skulle ju köpa en
gård och flytta och satsa på annat, tror jag såg några bilder
från avskedsfesten deras, tror nog hon är rökfri idag faktiskt.

Dom följde henne en del förut det stämmer.

Jag jobbar nog helst inte för Buffalo Joe men skulle gärna
träffa han och intervjua han, han har nog en guldgruva av erfarenhet.

Tro hur ekonomin ser ut i deras business, mycket lån för att kunna
investera i plan och grejer? Dom har ju ett väldigt stort reservdelslager.
Många plan som blivit organdonatorer o.s.v.

Men kul att dom håller liv i de gamla planen.